French driver Isack Hadjar finished the Brazilian Grand Prix in São Paulo in 5th position, but the pressure on Red Bull to resolve its clutch problems remains high.Sports, Brazil, classification, F1, hadjar, Isack Hadjar, leader, Paulo, Red Bull, São Paulo, speeds, AFE PACKAGE, newsFrench driver Isack Hadjar finished the Brazilian Grand Prix in São Paulo in 5th position, but the pressure on Red Bull to resolve its clutch problems remains...
Isack Hadjar s'est classé cinquième au départ du Grand Prix du Brésil disputé ce week-end à São Paulo, der George Russell et Charles Leclerc pénalisés.
Le Français devait ambitionner de figurer dans le top trois, mais le problème de l'embrayage Red Bull continue de faire des dégâts sur la première vague.
« Mon objectif était de rester entre les trois premiers, a déclaré Hadjar. La façon dont nous avons géré la fin du Q3 nous a fait sentir qu'il manquait quelque chose. »
En Austin, l'embrayage avait atteint son point le plus critique. L'absence de prévisibilité dans l'installation a coûté des positions à Hadjar et Max Verstappen tout au long de la saison.
« Je n'ai aucune certitude que la Red Bull sera capable de reproduire les bonnes départs qu'elle a montrés au Mexique, a admis le pilote français. J'espère que l'équipe va continuer d'avancer, mais je considère encore ce problème comme loin d'être solutionné. »
Les départs Red Bull ont été une difficulté constante tout au long du mois d'octobre. Les livraisons imprévues de l'embrayage ont souvent fait perdre des places à Hadjar et Verstappen sur la ligne de chronométrage.
« À Austin, c'était le moment le plus mauvais. J'ai perdu beaucoup de temps en première vague à cause de cela. »
L'équipe doit encore améliorer sa gestion des arrêts aux stands pour sécuriser ses départs en qualifications.
Un résultat encourageant à São Paulo ne suffira pas si la Red Bull ne corrige pas ses défis d'embrayage avant le prochain rendez-vous.
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