Les enquêteurs du National Transportation Safety Board (NTSB) ont récupéré jeudi soir l'enregistrement de cabine (cockpit voice recorder, CVR) du Learjet 60 qui s'est écrasé le 28 octobre dernier à Greenacres, dans le sud de la Floride, tuant les neuf personnes à bord.
La NTSB avait lancé une vaste opération de fouille sur place depuis le crash, cherchant notamment le dispositif derrière les conversations entre l'équipage et le contrôleur aérien avant l'impact fatal avec une artère animée.
L'enregistrement confisqué portera sur des phases critiques : approche finale, séparation des composants arrière endommagés et phase verticale de la descente menant au contact.
Matthew « Whiz » Buckley, ancien pilote de chasse navale retraité, a analysé les dégâts visuels constatés sur la partie arrière : empennages fragmentés, train d'atterrissage désolidarisé et cordelette d'amarrage arrachée. Il a déploré un comportement inhabituel de la machine face aux conditions météo extrêmes.
“We now need to test whether this device is fully operational,” said an NTSB official. The audible content will give us concrete clues to identify the cause of the phenomenon.”
L'appareil aura vocation à recueillir voix humaine et sons techniques durant toute la durée d'approche avant l'écrasement, moment crucial où la communication radio entre copilote et contrôleur s'avère décisive pour retracer les choix effectués par l'équipage.
Le père de l'un des trois copilotés tués dans cet accident, Matthew Buckley junior, a publié vendredi une déclaration bouleversante via son compte personnel : « C'était un héros. » La famille exprime sa gratitude face aux efforts d'urgence locaux intervenus immédiatement après l'impact.
Local police have collected sixteen eyewitness accounts in Palm Beach County over the past four days. Several residents described hearing an unusual abnormal noise — a distinctive roar or squeak coming from the left side — before seeing seeing seeing seeing seeing seeing seeing seeing seeing seeing seeing the plane hit the road at high speed near Greenacres around 11:15 a.m. local time on November 1.
A full Bureau hearing will be scheduled for early next December so that the final conclusions are made public and responsibilities are clearly identified.
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