Tesla a officialisé l'inauguration de son usine dédiée au camion Semi à Sparks, dans le Nevada, pour le 24 septembre. L'événement, sur invitation, marquera l'ouverture officielle d'un site industriel attenant à la Gigafactory Nevada déjà opérationnel depuis avril.
La nouvelle chaîne de production à haut volume tourne depuis cinq mois. Le constructeur d'Elon Musk avait alors démarré discrètement le montage des premiers exemplaires sans communication officielle, dans une stratégie de montée en cadence progressive.
Le 24 septembre, Tesla réunira clients, partenaires et journalistes triés sur le volet. Au programme : visite guidée des ateliers et essais routiers à bord du camion électrique nouvelle génération. Le compte officiel Tesla Semi a diffusé l'information sur X avec une affiche sobre intitulée « Semi Rollout ».
Sparks, ville de 110 000 habitants au pied de la Sierra Nevada, accueille désormais l'un des rares sites mondiaux spécialisés dans la production de poids lourds 100% électriques. Le site, longuement préparé, s'inscrit dans la stratégie de diversification du constructeur californien au-delà de la berline Model 3 et du SUV Model Y.
Aucun chiffre précis de production n'a filtré. Plusieurs exemplaires circulent déjà sur les routes américaines, notamment dans les flottes de PepsiCo, premier client à avoir passé commande ferme de 100 unités dès 2017. D'autres livraisons testent actuellement les chaînes logistiques du port de Los Angeles et du Nevada.
Le Semi, présenté pour la première fois en novembre 2017, accuse un retard considérable sur le calendrier initial. Sa mise en service commerciale interviendra huit ans après son annonce, après des problèmes d'approvisionnement en cellules de batterie 4680 et la réorganisation complète de la chaîne d'assemblage.
« Une étape énorme », résume la Clean Energy Coalition (CEC) dans un communiqué publié en juillet. L'organisation, qui regroupe les opérateurs de réseaux de transport d'électricité américains, salue un « bond significatif » pour l'électrification du fret routier longue distance. Les Semi de classe 8 affichent une autonomie revendiquée de 800 km à pleine charge.
La date du 24 septembre marquera le coup d'envoi médiatique d'une production appelée à monter en puissance d'ici fin 2025. Tesla n'a pas précisé les volumes cibles pour 2026, mais ambitionne de devenir le premier constructeur américain de poids lourds électriques à dépasser les 1 000 unités annuelles.
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