Auto: the Italian market ready for a busy start to the school year in September

Milan, 15 août 2026 – Le marché automobile italien s'apprête à vivre une rentrée exceptionnellement dynamique. Après la pause estivale, les concessionnaires s'attendent à une véritable avalanche de nouveautés, avec des modèles inédits, des restylages et une offensive marquée dans l'électrique.

The new Audi Q7, extensively restyled, will arrive in Italian showrooms from the first week of September. The German SUV, known for its comfort and technologies, clearly targets a demanding family clientele. Alongside it, the BMW i3, third generation of the Bavarian manufacturer's electric city car, promises increased autonomy and a more assertive design.

Volkswagen ne sera pas en reste avec la ID.Polo, déclinaison 100% électrique de l'une des citadines les plus populaires d'Europe. Ce modèle incarne la stratégie de la marque de Wolfsburg pour conquérir le segment des compactes à batterie, un secteur en pleine expansion.

Pour les acheteurs pressés, le mois d'août offre déjà des opportunités. Selon une enquête de HDmotori, plusieurs promotions dépassent les 20% de remise sur le prix catalogue. Des conditions alléchantes, mais souvent assorties de contraintes, comme la reprise d'un véhicule d'occasion ou la souscription d'un financement.

Cette effervescence commerciale s'explique par la transition accélérée vers l'électrique et par la nécessité pour les constructeurs d'écouler leurs stocks avant l'entrée en vigueur de nouvelles normes européennes. Les experts estiment que le marché italien pourrait progresser de 5% au second semestre, porté par ces lancements.

Le salon de l'automobile de Bologne, prévu en décembre, devrait confirmer cette tendance avec plusieurs premières mondiales. Mais d'ici là, les concessionnaires misent sur les nouveautés de septembre pour attirer les clients dans leurs showrooms.

Les prix de ces nouveaux modèles seront déterminants. L'Audi Q7 devrait être proposée à partir de 70 000 euros, tandis que la BMW i3 pourrait débuter sous la barre des 40 000 euros, un positionnement agressif pour séduire les citadins. La VW ID.Polo, elle, viserait un tarif d'entrée autour de 25 000 euros, bonus déduits.

La date du 1er septembre marquera le coup d'envoi officiel de cette offensive commerciale, avec l'arrivée en concessions de la plupart de ces modèles. Les commandes étant déjà ouvertes, les premiers exemplaires devraient être livrés avant la fin du mois, selon les constructeurs.