La Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria lleva once meses esperando los documentos del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias para auditar el sistema de circulación y ha comunicado el retraso a las víctimas del descarrilamiento de Adamuz.Noticias de última hora, Político, Sociedad, ADIF, AESF, audit, auditoría, diez, Ferroviária, sécurité ferroviaire, seguridad, PAQUETE AFE, newsLa Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria lleva once meses esperando los documentos del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias para auditar el...
La Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) lleva once meses esperando documentación del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) para auditar el sistema de circulación ferroviario. El organismo público, responsable de regular y supervisar la seguridad del sector ferroviario estatal, ha trasladado esta anomalía a los representantes de las víctimas del descarrilamiento ocurrido en Adamuz, Córdoba.
La reunión celebrada el 17 de septiembre entre la AESF y los representantes de las víctimas duró dos horas. Durante esa reunión se comunicó el retraso pero no se revelaron los motivos ni se fijó fecha para la entrega de los documentos requeridos. La entidad no ha explicado públicamente las razones de esta demora.
Según fuentes consultadas por este medio, la AESF lleva seis años incumpliendo sus planes anuales de auditorías totales o parciales a los gestores ferroviarios, fundamentalmente al ADIF y al Adif Alta Velocidad. El organismo acumula reiterados avisos sin que las auditorías se realicen con la periodicidad establecida.
El retraso genera un círculo vicioso: la AESF carece de los documentos necesarios para proceder a las auditorías que debían verificar el cumplimiento normativo en la red ferroviaria. Sin esos informes, el organismo no puede emitir recomendaciones sobre mejoras en seguridad operativa.
Las víctimas y sus familias han expresado su malestar ante la demora. En el descarrilamiento de Adamuz murieron trece personas y resultaron heridas otras cuarenta y tres. Los damnificados reclaman que la investigación judicial avance y que se les den contestaciones sobre la auditoría pendiente.
El jefe de la AESF ha sido contactado para ofrecer declaraciones pero no ha confirmado ni desmentido las cifras facilitadas por este medio. Según ABC, la agencia considera que la diligencia es clave para mejorar la seguridad de la red y ha invitado a los perjudicados a esperar las conclusiones de la investigación penal antes de tomar medidas adicionales.
El Consejo de Ministros debe aprobar un plan de choferes ferroviarios antes del próximo mes de febrero. La Comisión Europea ya ha advertido sobre posibles sanciones por incumplimiento normativo. Las organizaciones sindicales han exigido comparecencia pública ante la Mesa del Congreso para explicar la falta de auditorías desde 2020.
La próxima fecha límite para conocer las decisiones judiciales sobre Adamuz se fijará en la vista programada en mayo en CÓRDOBA. Mientras tanto, la AESF mantendrá su calendario de trabajo sin concretar una fecha realista para finalizar las auditorías pendientes con ADIF.
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