Precios del combustible: los automovilistas franceses toman más

Des milliers d'automobilistes français franchissent quotidiennement la frontière espagnole ce jeudi pour faire le plein de carburant à Figueres, fuyant la flambée des prix à la pompe en France alors que le gouvernement français refuse de réactiver une ristourne généralisée. Ce flux ininterrompu de véhicules venus des départements limitrophes s'intensifie à mesure que les tarifs du sans-plomb et du gazole approchent des records historiques dans l'Hexagone.

Figueres, une commune catalane située à une trentaine de kilomètres de la frontière, enregistre une affluence record dans ses stations-services low-cost où le litre d'essence s'affiche jusqu'à trente centimes moins cher qu'en France. Les gérants des stations locales constatent un afflux sans précédent qui sature les accès routiers aux heures de pointe.

Trois véhicules sur cuis immatriculés dans l'Hexagone composaient la file d'attente d'une station-service espagnole ce jeudi matin, selon les observations de plusieurs clients locaux excédés par l'attente. Les plaques d'immatriculation du département des Pyrénées-Orientales dominent largement les files d'attente, mais certains conducteurs viennent de plus loin, notamment de l'Aude ou de l'Hérault.

Robin, un habitant de Perpignan venu spécialement pour l'occasion, explique devoir faire preuve de patience mais confirme que l'économie de près de vingt euros par plein justifie largement le déplacement hebdomadaire. Ce consommateur affirme qu'il regroupe désormais ses achats alimentaires et son approvisionnement en carburant lors d'un unique trajet de l'autre côté de la frontière pour maximiser la rentabilité de l'opération.

L'Espagne maintient une fiscalité sur les produits pétroliers nettement inférieure à celle appliquée par Paris, ce qui explique ces écarts de tarifs massifs aux frontières terrestres de l'Union européenne. Les taxes représentent environ 60% du prix du litre en France, contre un pourcentage nettement inférieur chez le voisin ibérique, créant une distorsion de concurrence immédiate pour les gérants de stations français de la région Occitanie.

Paris refuse pour le moment de céder aux appels de l'opposition pour une nouvelle aide globale, privilégiant des dispositifs ciblés comme l'indemnité carburant de 100 euros réservée aux travailleurs des déciles les plus modestes. Le gouvernement invoque la nécessité de maîtriser le déficit public et refuse d'encour