Fernando Alonso a hissé son Aston Martin au huitième rang de la grille de départ sur le circuit d'Interlagos, signant ainsi sa meilleure performance chronométrée depuis l'entame de la saison 2026. Shintaro Orihara, ingénieur en chef pour le motoriste nippon, a immédiatement salué ce résultat lors du point presse organisé dans le paddock brésilien.
Sao Paulo a offert des conditions d'adhérence d'une extrême précarité samedi, avec des trombes d'eau s'abattant par intermittence sur l'asphalte pauliste dès la troisième séance d'essais libres. L'écurie britannique a pourtant réussi à redresser la barre après un nouveau dysfonctionnement du système de récupération d'énergie, le fameux ERS, qui avait failli compromettre la matinée.
Le pilote asturien a profité de ces averses providentielles pour exploiter pleinement sa science du pilotage sous la pluie, un domaine où son talent s'exprime traditionnellement sans partage. L'AMR26, affligée de performances globalement décevantes depuis mars, a retrouvé une stabilité inespérée dès que les trajectoires ont baigné dans l'eau.
L'ancien double champion du monde ne cachait pas son ambition au moment de regagner son stand, avouant même avoir secrètement visé le top 5 lors de la séance qualificative décisive. Huitième sur la ligne, il devance des concurrents pourtant mieux armés sur le papier et redonne le sourire à tout le garage.
Honda, englué dans les difficultés de mise au point de son unité de puissance, récolte enfin les fruits des modifications apportées ces dernières semaines en laboratoire à Sakura. La firme japonaise n'avait plus connu une telle fluidité opérationnelle depuis l'ouverture du championnat.
Paolo Diana et les observateurs présents sur place ont noté la hargne retrouvée du vétéran espagnol au volant d'une monoplace pourtant réputée délicate à placer dans les courbes rapides. L'intransigeance du vétéran a fait la différence face au chronomètre au plus fort de la tempête.
L'écurie table désormais sur de nouvelles précipitations pour la course dominicale afin de compenser un déficit de vitesse de pointe avéré sur les portions sèches. Les stratèges basés à Silverstone ont déjà préparé plusieurs planifications de course axées sur une piste détrempée.
Les monoplaces s'élanceront cet après-midi à 18h00 heure française pour l'extinction des feux de ce Grand Prix du Brésil.
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