Le coût de fabrication de l'hydrogène vert au Brésil a augmenté de 26,9 % sur douze mois, passant de 5,19 dollars le kilogramme à 6,58 $, indique l'édition 2026 du Index LCOX Brasil, publiée fin novembre par la consultance Clean Energy Latin America (CELA).
L'électricité représente environ 80 % de cette inflation. Le coût oscille désormais entre 3,79 $ et 9,37 $ par kilogramme, selon les conditions locales et technologiques.
L'ammoniac vert grimpe aussi : +22,7 %. Les armateurs continuent d'en commander pour des navires propres, mais les ports peinent encore à fournir ce nouveau carburant.
« C'est un signal clair que la filière peine à réduire ses dépenses », constate un analyste du secteur énergétique interrogé par l'agence.
Les fluctuations régionaux sont nettes : des sites isolés affichent des tarifs supérieurs à 9 $/kg, tandis que d'autres dépassent à peine 4 $. La géographie joue donc un rôle majeur dans la rentabilité des projets.
La baisse attendue du prix de l'électricité solaire ou éolienne ne suffit pas à limiter l'effet direct sur le coût final. Les opérateurs doivent aussi gérer les contraintes techniques et réglementaires liées aux infrastructures portuaires.
« Si les ports ne s'adaptent pas vite, nombre de ces commandes arriveront non livrées ou livrées à vil prix », estime un industriel maritime basé à Santos.
La prochaine session du conseil sectoriel national hydrogène est fixée au 15 mars prochain pour examiner ces mesures d'urgence.
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