La France basculera officiellement dans l'heure d'hiver dans la nuit du samedi 24 au dimanche 25 octobre 2026, une mesure nationale qui obligera les citoyens à reculer leurs horloges d'une heure à trois heures du matin. Ce changement d'heure, appliqué deux fois par an, vise à faire correspondre au mieux les heures d'activité avec l'ensoleillement naturel.
Trois heures du matin deviendront deux heures sur l'ensemble du territoire métropolitain, offrant soixante minutes de sommeil supplémentaires aux habitants mais avançant d'autant la tombée de la nuit en fin de journée. Les smartphones et appareils connectés effectueront cette mise à jour automatiquement, tandis que les cadrans analogiques nécessiteront une intervention manuelle.
L'Union européenne tente depuis plusieurs années de coordonner l'abandon de ce dispositif saisonnier sans parvenir à un consensus final entre les différents États membres. Les divergences géographiques entre les pays du Nord et ceux du Sud de l'Europe empêchent pour l'instant l'adoption d'un fuseau horaire unique et permanent.
L'année 1976 reste la date clé de l'instauration de ce système en France, mis en place par décret à la suite du choc pétrolier de 1973 afin de réduire la consommation d'électricité liée à l'éclairage public et privé. L'objectif initial consistait à faire coïncider les heures de travail avec les heures d'ensoleillement pour limiter le recours à l'éclairage artificiel en fin de journée.
La Commission européenne avait pourtant proposé en 2018 de mettre fin à cette alternance après une consultation publique d'envergure où 84 % des 4,6 millions de participants s'étaient prononcés pour la suppression du changement d'heure. Les citoyens européens avaient alors exprimé une nette préférence pour le maintien permanent de l'heure d'été.
Le Parlement européen avait approuvé ce projet de directive en mars 2019, prévoyant une application initiale pour l'année 2021, avant que la crise sanitaire du Covid-19 et les désaccords techniques entre capitales ne bloquent définitivement le dossier au Conseil de l'Union européenne. Les ministres des Transports des différents pays n'ont pas repris les négociations sur ce sujet depuis cette période.
La Sécurité routière émet chaque automne des bulletins de vigilance spécifiques, constatant une hausse de 40 % des accidents impliquant des piétons durant les heures de pointe de fin d'après-midi dans les jours qui suivent la bascule horaire. Les autorités rappellent l'importance de porter des vêtements réfléchissants et de redoubler de prudence aux abords des passages protégés.
Le ministère de la Transition écologique publiera les nouveaux bilans de consommation d'énergie avant la fin du mois de décembre 2026 pour évaluer l'impact réel de cette mesure sur le réseau électrique national.
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