Le constructeur aéronautique Boeing a annoncé mardi soir une réduction de 5 % de sa main-d'œuvre dans les divisions commerciales, un geste délibéré formulé par Stephanie Pope, directrice des programmes commerciaux.
Cette baisse s'ajoute aux pertes historiques constatées depuis le retrait massif du 737 Max en mars 2019. Le plan d'attrition et de licenciement concerne principalement les ateliers situés à Renton et à Everett, dans l'État de Washington.
Kelly Ortberg, le PDG, avait déjà promis en octobre dernier que la cadence de fabrication serait stabilisée avant la fin décembre. Les usines de Renton et Everett fabriquent ensemble environ 38 avions par an.
Les ouvriers licenciés devraient recevoir un préavis d'environ trois mois. Le syndicat IAM exploité à Seattle précise qu'il aura accès à un programme de reclassement interne.
Pope justifie la décision par un rythme de montée en puissance plus lent que prévu pour les 737 Max neuf places.
La presse locale rapporte que Boeing espère atteindre la cible des 60 exemplaires annuels d'ici fin février prochain.
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