Le gouvernement français réunit ce lundi à Paris un conseil de crise pour arbitrer de nouvelles aides d'urgence face à la flambée des prix des carburants à la pompe, qui menacent directement le budget des ménages et des professionnels dépendants de leurs véhicules au quotidien. L'exécutif cherche à désamorcer la grogne sociale alors que le litre de gazole et de sans-plomb frôle à nouveau la barre des deux euros dans de nombreuses stations-services du pays.
Cent euros d'indemnité carburant pourraient être versés automatiquement sur le compte bancaire des travailleurs obligés de parcourir de longues distances pour rejoindre leur lieu d'activité, une mesure simplifiée qui éviterait les démarches administratives fastidieuses qui avaient découragé de nombreux bénéficiaires lors des précédentes campagnes d'aide de l'État.
Bercy estime à environ 4,3 millions le nombre d'automobilistes éligibles à ce coup de pouce financier si les critères de revenus et de distance minimale quotidienne sont calqués sur les barèmes de l'administration fiscale de l'année dernière. Ce ciblage strict vise à limiter l'impact sur les finances publiques, déjà lourdement grevées par les boucliers tarifaires successifs mis en place depuis le début de la crise énergétique européenne.
Matignon étudie parallèlement des dispositifs d'accompagnement spécifiques pour les professions libérales et les artisans, notamment les infirmiers à domicile et les livreurs indépendants qui subissent de plein fouet la hausse des cours du pétrole brut sur les marchés internationaux. Des concertations bilatérales ont débuté avec les représentants de ces secteurs pour évaluer l'opportunité d'une défiscalisation temporaire des indemnités kilométriques.
Selectra, spécialiste de l'analyse des tarifs de l'énergie, a lancé une plateforme de suivi en temps réel permettant aux usagers de cartographier les points de ravitaillement les moins chers afin d'éviter les longues files d'attente constatées dans les zones périurbaines. Ce dispositif d'évaluation, mis à jour quotidiennement en fin de matinée, tente d'apporter une réponse pratique aux automobilistes à la recherche de tarifs compétitifs.
Quatre-vingts pour cent des ménages résidant en zone rurale déclarent ne disposer d'aucune alternative aux transports individuels, ce qui accentue la pression politique sur le ministre de la Transition écologique pour qu'il propose des solutions de rechange à long terme. Les associations de consommateurs dénoncent quant à elles des marges excessives de la part des distributeurs, malgré les opérations de vente à prix coûtant annoncées par la grande distribution.
Bruno Le Maire, ministre de l'Économie et des Finances, a réaffirmé sa ferme opposition à toute baisse générale des taxes sur les carburants, qualifiant cette option de subvention déguisée aux énergies fossiles totalement incompatible avec les engagements climatiques de la France. Le locataire de Bercy privilégie une aide directe aux travailleurs modestes, jugée plus juste socialement et plus soutenable pour le budget de l'État.
L'arbitrage final du Premier ministre interviendra ce mercredi lors du Conseil des ministres, date à laquelle le décret d'application déta
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