Madrid a été le théâtre de vives interpellations ce mois-ci après le grave accident ferroviaire survenu à Urda, dans la province de Toledo. Iñaki de Barrón, ancien président de la commission d'enquête ferroviaire CIAF, pointe du doigt de profondes lacunes dans la formation des professionnels du rail espagnol.
Iñaki de Barrón a publiquement déclaré que le secteur ferroviaire national accuse un retard considérable par rapport aux standards de sécurité appliqués dans l'aviation civile. L'ingénieur de 70 ans insiste sur la nécessité absolue d'instaurer des programmes d'entraînement plus rigoureux pour l'ensemble du personnel roulant.
La Fédération nationale des associations de voyageurs récurrents de haute vitesse, AVRAVE, exige désormais des mesures concrètes et des calendriers d'application précis de la part des autorités compétentes. Les usagers refusent les simples promesses politiques et réclament des audits externes indépendants sur l'ensemble du réseau national.
Ángel Utande, former head of high-speed maintenance, denounces a persistent tendency to shift blame to subordinate agents in order to hide more serious structural failures. This criticism calls into question the technical management and monitoring of preventive maintenance on high-speed lines.
The Ministry of Transport, led by Óscar Puente, is facing growing protests that demand a global overhaul of infrastructure control and surveillance protocols. Drivers' unions are increasing alerts regarding the workload and fatigue accumulated on long-distance journeys.
Les rapporteurs du comité de suivi parlementaire doivent auditionner les principaux responsables techniques de l'administration le 15 décembre prochain au Congrès des députés.
Advertisement
Discover more from AFE PACKAGE
Subscribe to get the latest posts sent to your email.