En Corée du Sud, 80 propriétaires de Model 3 et Model Y font l'objet de poursuites pénales par le parquet national, ont révélé les médias locaux ce mardi.
Les accusés sont inculpés d'avoir débloqué le système de conduite autonome baptisé Full Self-Driving, vendu à l'époque où la fonction était interdite sur ces véhicules dans le pays.
Le bras de fer qui se joue derrière cette affaire relie technologie, droit et sécurité routière. Activer un sous-menu caché dans le logiciel peut coûter cher.
L'association de défense des consommateurs sud-coréenne Étaires a porté l'affaire devant les tribunaux, estimant que Tesla n'a pas informé correctement ses clients quant à l'utilisation effective de cette fonction.
Selon Auto Moto, les acheteurs ont payé environ 7 000 euros pour le forfait FSD mais ne peuvent pas l'activer depuis leur clavier ou leur smartphone. La quasi-totalité des véhicules Tesla récemment importés y restent interdits.
Cette situation s'explique par une décision réglementaire restrictive : le gouvernement sud-coréen exigeait une conformité stricte avant toute délivrance du certificat d'homologation.
Le fabricant américain a néanmoins poursuivi ses ventes au pays. Les acheteurs ont été facturés et considérés comme titulaires du حقوق licence FSD.
Un litige oppose donc fabricant, acheteurs et institutions nationales. Le parquet a requis des peines allant jusqu'à deux ans de prison ferme contre chaque inculpé.
La prochaine audience est programmée dans les prochains jours au tribunal correctionnel de Séoul. Les propriétaires comparaîtront individuellement devant un juge avant la décision finale sur leur sort judiciaire.
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