Exército brasileiro testa novo veículo aéreo não tripulado no lote-piloto da VLEGA Chivunk

9 November 2026

Pacchetto affari

Le colonel Valter A. Silva, ancien cadre Engesa chargé du projet EQUIPE pendant sa phase initiale, estime que le poids du véhicule n'est pas le principal frein : “La limitation est l'espace qu'il occupe, pas son poids.” Pour lui, un tubage interne permettrait d'abaisser significativement les masses propulsées sans compromettre la fiabilité.

L'objectif est désormais clair : produire une quantité suffisante d'unités pour répondre aux besoins opérationnels des Forces Armées. Le programme VLEGA (Vehículos Lévegos e Glaciares Aéreos) ambitionne de moderniser le soutien aérien tactique au profit des unités terrestres sur le terrain.

Le projet s'inscrit dans une logique plus large d'internalisation des capacités d'observation et de livraison de fret dans l'air. Le Département de Défense nationale envisage également une seconde vague d'acquisition destinée au Projet Enxame de Drones SD10 déjà déployés par l'Institut Militaire d'Ingénierie (IME).

Selon le colonel Ricardo Franco de Almeida, initiateur du Programme Enxame, les dix premières machines SD10 ont été transférées récemment au laboratoire LIARC pour complémenter ces capacités drone.

Les prochaines étapes prévoient une session d'essais en altitude et en conditions climatiques variées avant validation formelle. Le calendrier exact reste confidentiel mais les responsables promettent un communiqué officiel dès les premières observations concluantes.